%1

Met 49 renners trotseerde de koude in Rotem-Dilsen voor een wedstrijd van 50,4 kilometer. In de eerste ronde van de 14 was het Kastelse Durver Yarne Driesen dat een eerste poging waagde om zich los te rijden van het peloton. Hij werd echter al snel opgeslorpt door het peloton opnieuw. In de 3e ronde ontstond er dan een nieuw leidersduo, Glenn Loenders en Jens Reynders. Maar na enkele ronde later nam Stef Claes de plaats in Jens Reynders vooraan. Tijdens de 9e ronde kregen de 2 leiders het gezelschap van Michiel Roebben, Robbe Ghys en Pieter Van De Water.  De vijf werkten mooi samen en konden een voorsprong behouden op het ondertussen verbrokkelde peloton.  In de spurt voor de overwinning werd het nog een mooie strijd tussen Robbe Ghys en Pieter Van De Water. Beide renners moesten tijdens het duel op zoek gaan naar de streep, welke zo goed als onzichtbaar was.  Robbe won de spurt van Pieter.  Yarne Driesen won de pelotonspurt.

Meer foto's: http://www.flickr.com/photos/cyclingsite/sets/72157633076516501/

Vandaag trokken we naar Wervik voor mijn eerste gewone wedstrijd van het seizoen bij de beloften.  De drie vorige koersen waren immers direct wel kleppers.  In een "kermiskoers" als deze is het heel anders rijden en kun je gewoon je eigen ding doen, zonder met instructies van de ploegleiding rekening te kunnen houden.  We stonden met zo'n 120 renners aan de start in winterse omstandigheden, waaronder en groep Denen en een groep Litouwers.  Er stond een snijdende wind op een parcours dat hoofdzakelijk uit smalle wegen bestond.  De aanloop naar de aankomst lag wel op een brede baan en was hellend voor een goeie kilometer.  De verwarmende zalf op zowat mijn ganse lichaam deed goed zijn werk. 

Voor Lotto-Belisol waren ook Xandro Meurisse en Benjamin Perry afgezakt naar de Westhoek.  Ik had mij door mensen die het wel kunnen weten laten vertellen dat een dergelijke wedstrijd ofwel heel in het begin al in een definitieve plooi ligt, ofwel helemaal op het einde. Met deze informatie in mijn achterhoofd baande ik mij van in ronde één een weg naar voor om me in zowat 20e positie in het peloton te nestelen.  Je zit uit de wind en hebt toch een goed zicht op wat er vooraan allemaal gebeurt. Van in ronde twee ontbindt Jonas Rickaert zijn duivels.  Zo ken ik hem al altijd.  Eerst gaat Jonas aan de haal met twee, iets later krijgt hij het gezelschap van nog twee anderen, waaronder ploegmaat Xandro Meurisse.  Het parcours en de weersomstandigheden maken het echter niet gemakkelijk om met zo'n kleine groep het verschil te kunnen maken.  Het viertal gaat vier ronden vol door, maar ook het peloton laat niet begaan en hun voorsprong bedraagt maximaal 20 seconden.  Na een uur wedstrijd worden de eerste leiders ingelopen.  Door diverse tempoversnellingen in het peloton stond de achterdeur ondertussen open.  Afvallers waren er dan ook met pakken.  Na anderhalf uur wedstrijd ontstaat er een nieuwe breuk in het peloton.  Ik zie voor me een tiental renners in schuifjes vertrekken, maar blijf nog zitten.  Het peloton was ondertussen ook al in drie, vier grotere groepen uiteen gevallen.  Ikzelf zat in de tweede groep na de elf koplopers.  Ons groepje draaide dan wel rond, maar we maakten geen meter goed op de groep voor ons.  Ik zag tijdig het gevaar in, voelde me goed en besloot alleen mijn kans te wagen.  Jonas kon zijn wagonnetje aanhaken. 

We stonden met een goede 80 vertrekkers aan de start waaronder zo'n 15-tal Deense renners waar we vooraf niks van afwisten. Uiteindelijk bleek echter maar één er van opgewassen tegen het strakke tempo die vanaf ronde één werd opgelegd. We raakten dan ook vlug weg met een 8-tal. We zouden een goede 70km in de aanval rijden. Vooraan waren we met 4 avia-crabbe renners vertegenwoordig: Steff Cras, Tuur Vanevel, Emill Vandenabeele en ikzelf. Tuur ging een eerste keer aan op 2 ronden van het einde maar werd terug gepakt vlak daarna waagde ik mijn kans even later kwam Emill aansluiten en ook Tuur kwam nog als een stoomtrein naar ons toegevlogen. We namen meteen een geruststelende voorsprong en besloten hand in hand over de aankomst te komen als echte ploegmaten. Later bleek dat mijn voorwiel er het eerste was over geweest. Hoe dan ook dit is een overwinning voor alle 4 de avia-crabbé renners!

Verslag Wiebren