Paris-Nice en Tirreno-Adriatico zijn achter de kiezen, het peloton rijdt morgen België weer binnen. Het drieluik Nokere–Denain–Bredene staat voor de deur. Sportdirecteur Pieter Vanspeybrouck (Lotto-Intermarché) blikt vooruit: "Het wordt belangrijk dat we mee koersen."
Vrijdagavond was er in Heist-op-den-Berg de prijsuitreiking van de Concap CX Cup seizoen 2025-2026. De top 3 in elke reeks werden gehuldigd.
Winnaars :
Elite 3 : Arne Vermeersch
Masters A : Kenny Roelandt
Masters B: Jef Paeshuyse
Masters C : Benny Van Staeyen
Nieuwelingen 1ejaars : Lukas Bresseleers
Nieuwelingen 2ejaars : Senne Cami
Junioren : Rune De Zutter
Dames nieuwelingen : Lentel Huys
Dames junioren : Elise Hermans
Dames Elite : Liene Meeusen
Elite 2 : Arthur Soontjens
Afgelopen weekend vond de ploegvoorstelling plaats van het Golazo Young Lions-team. Tijdens de voorstelling werden de renners officieel voorgesteld aan het publiek.
In het fotoalbum zijn alle renners en teams terug te vinden, gaande van miniemen tot junioren. De voorstelling bood supporters, familie en sympathisanten de kans om kennis te maken met het jonge wielertalent dat dit seizoen de kleuren van de ploeg zal verdedigen.
In Sint-Truiden bouwt het jeugdteam Crabbé-Dstny gestaag verder aan de toekomst van het wielrennen. De Limburgse opleidingsploeg telt vandaag ongeveer 70 jonge renners tussen 8 en 18 jaar en profileert zich als een multidisciplinair team waarin verschillende wielerdisciplines samenkomen.
Binnen de ploeg krijgen jonge talenten begeleiding op de weg, in het tijdrijden, op de piste, in het veldrijden en in het mountainbiken.
Wielrennen begint niet in het profpeloton, maar op lokale wegen, jeugdwedstrijden en in een omgeving waar talent kan groeien. Met die overtuiging gaat het Vermarc Cycling Project in 2026 verder op de ingeslagen weg: investeren in jeugd, vrouwen en een duurzame toekomst voor de wielersport.
Voor de twintigste editie van Strade Bianche heeft de organisatie licht gesleuteld aan het parcours. De afstand werd met bijna vijftien kilometer ingekort en twee grindstroken verdwenen uit het traject. Het peloton krijgt daardoor veertien ‘strade bianche’ voor de wielen geschoven – nog altijd voldoende om de koers kleur te geven op de Toscaanse stofwegen.
